人间四月芳菲尽,铁龙飞驰展“旺”来。4月3日,中老铁路开通运营四个月,累计发送旅客225.4万人次,发送货物131万吨,呈现客货运输两旺态势,为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。

       黄金线路造福两国民众,“黄金通道”更具活力与温情。道路通,百业兴。中老铁路的开通运营,打通了连接国内市场和南亚、东南亚的经济通道,逐渐形成了大商贸、大物流、大市场、大开放的新格局。开通运营四个月来,中老铁路客货两旺、运输繁忙,满足了沿线地区人民群众的生产生活和经济发展需要,为两国打开新的发展空间创造了新机遇。化肥饲料、蔬菜鲜花、日用百货、机电产品……这些琳琅满目的货物沿着这条“黄金通道”源源不断地输送至两国境内,在带动火热消费市场的同时也让民众的美好生活愿望照进现实,让更多“诗与远方”镶嵌在了这条黄金线路上,勾勒出“人畅其行、货畅其流”的生动图景。

       “硬联通”带来“心相通”,“连心路”成就“发展路”。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路饱含着满满的合作诚意与民生温度,连接两国多地,一衣带水,以基础设施的“硬联通”让两国人民“心相通”。中老铁路开通运营,结束了云南普洱、西双版纳等地不通火车的历史,成为中国名片走出去的典范,也让老挝民众拥有了现代化的铁路,极大便利了沿线民众出行。“坐上动车去老挝观光旅游”“坐着火车去中国”等民众发自内心的呼声变为现实,让旅客出行体验更加美好。开通运营四个月来,中老铁路复兴号、澜沧号列车旅客发送量持续强劲增长,国内段日均开行旅客列车23.5对,最高峰开行32.5对,累计发送旅客203万人次;老挝段日均开行客车2对,累计发送旅客22.4万人次,最高日发送旅客2800多人,为增进民生福祉、助推区域繁荣发展写下了生动注脚。

       “大通道”带动“大产业”,“新引擎”驱动新增长。中老铁路打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道,在中国和东盟间构建起一条便捷高效的物流通道,运输时间和物流成本大幅压缩,成为国际物流的黄金线路,发运货物已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区,有力促进了沿线经贸往来。尤其是在当前新冠疫情持续蔓延、单边主义政策冲击、世界经济艰难复苏的大背景下,中老铁路以高标准、可持续、惠民生的责任担当绘就着共建“一带一路”目标宏伟蓝图,充分发挥了“大通道”稳贸易、促共赢、优互补的重要作用,成为了“大产业”区域经济合作的“新引擎”。中老铁路开通以来,已累计开行货物列车2023列,发送货物131万吨,其中开行跨境货物列车427列,发送货物超过31万吨,货物运量从开通第一个月的17万吨提高到第四个月的36万吨,货物运量和品类不断增加,跨境产业链、供应链、价值链深度融合,不断为沿线地区发展注入了新动能。

       春融万象,丝路通途;千里之约,携手同行。如今,中老铁路运营成绩如期喜人,昭示着中国携手周边友好国家与世界共享机遇、互利共赢的合作大道必将越走越宽广。未来,我们有理由相信,中老铁路必将满载期待和梦想“心连心”“向未来”,继续跑出合作共赢加速度,成为沿线人民开启幸福之门的“金钥匙”,为助力经济社会持续发展、助力沿线人民出行更加美好、构建人类命运共同体作出新的贡献。(郑飞、王艳丽)